ça n'arrive pas qu'aux autres, problème de sécurité publique?
En 2003 la SNCF a enregistré au total 563 accidents de chemin de fer au plan national (3,9%) de plus qu' en 2002.
Ces accidents ont été a l'origine de 107 décès (29%) et 76 bléssés graves (1,9%).
Le nombre d'accidents de chemin de fer reste stable, le nombre de tués diminue (28%) mais les accidents aux passages a niveau augmentent de 11,22% , passant de 178 à 198 , et le nombre de morts augmente de 40 à 61 + 52,5%
La question de la sécurité dans les franchissement des voies ferrées est un vieu problème, de nombreux accidents surviennent régulièrement sur l'ensemble du territoire.
Pour réduire les chiffres deux actions sont en cours un programme de suppression de 50% des 400 passages aniveau de plus d'ici 2012 : 10 millions d'euros sont prévus annuellement pour cette action cofinancée par RFF et l'état français.
Autre décision, l'experimentation d'un controle automatique à l'aide de radars.
Un tel radar a ete instalé en 2005 à titre de test dans la commune de L'MOMMAIZE (département de la vienne) sur la rn 147.
Il permet de photographier et de verbaliser tout automobiliste franchissant la rn après déclanchement du signal lumineux interdisant le passage.
Ce système pourrait etre généralisé s' il s' avère efficace.
passages a niveaux en france.
En france il existe 19400 passages à niveaux ( contre 33500 en 1998 ), dont 2% sur les routes nationales, 28% sur les routes départementales et 70% sur les voies communales.
Environ 15300 sont des passages a niveaux non gardés, dont 11200 sont équipés de signalisation automatique lumineuse et 4100 de simple croix de Saint-André.
Les passages automatisés sont équipés d'un feu rouge clignotant qui impose l'arret absolu, doublé d'une sonnerie et pré annoncé par un signal triangulaire montrant une locomotive qui fume pour les passages à niveaux sans barrières.
On comptait en france en 2002, 179 collisions à des passages à niveaux dont 40 accidents mortels.
Ces accidents sont souvent la conséquence d'imprudences,comme le passage en chicane des demi-barrières.
Le nombre de collision est passé de 197 en 2003 et 127 en 2004 et le nombre de victimes respectivement à 61 et 38.
Pour réduire les chiffres , 2 actions sont en cours : 1 programme de suppression de 50% de 400 passages à niveaux les plus dangereux d'ici 20012 : 2 millions d'euros sont prévus annuellement pour cette action financée par RFF et l'état français.
En 2003 la SNCF a enregistré au total 563 accidents de chemin de fer au plan national (3,9%) de plus qu' en 2002.
Ces accidents ont été a l'origine de 107 décès (29%) et 76 bléssés graves (1,9%).
Le nombre d'accidents de chemin de fer reste stable, le nombre de tués diminue (28%) mais les accidents aux passages a niveau augmentent de 11,22% , passant de 178 à 198 , et le nombre de morts augmente de 40 à 61 + 52,5%
La question de la sécurité dans les franchissement des voies ferrées est un vieu problème, de nombreux accidents surviennent régulièrement sur l'ensemble du territoire.
Pour réduire les chiffres deux actions sont en cours un programme de suppression de 50% des 400 passages aniveau de plus d'ici 2012 : 10 millions d'euros sont prévus annuellement pour cette action cofinancée par RFF et l'état français.
Autre décision, l'experimentation d'un controle automatique à l'aide de radars.
Un tel radar a ete instalé en 2005 à titre de test dans la commune de L'MOMMAIZE (département de la vienne) sur la rn 147.
Il permet de photographier et de verbaliser tout automobiliste franchissant la rn après déclanchement du signal lumineux interdisant le passage.
Ce système pourrait etre généralisé s' il s' avère efficace.
passages a niveaux en france.
En france il existe 19400 passages à niveaux ( contre 33500 en 1998 ), dont 2% sur les routes nationales, 28% sur les routes départementales et 70% sur les voies communales.
Environ 15300 sont des passages a niveaux non gardés, dont 11200 sont équipés de signalisation automatique lumineuse et 4100 de simple croix de Saint-André.
Les passages automatisés sont équipés d'un feu rouge clignotant qui impose l'arret absolu, doublé d'une sonnerie et pré annoncé par un signal triangulaire montrant une locomotive qui fume pour les passages à niveaux sans barrières.
On comptait en france en 2002, 179 collisions à des passages à niveaux dont 40 accidents mortels.
Ces accidents sont souvent la conséquence d'imprudences,comme le passage en chicane des demi-barrières.
Le nombre de collision est passé de 197 en 2003 et 127 en 2004 et le nombre de victimes respectivement à 61 et 38.
Pour réduire les chiffres , 2 actions sont en cours : 1 programme de suppression de 50% de 400 passages à niveaux les plus dangereux d'ici 20012 : 2 millions d'euros sont prévus annuellement pour cette action financée par RFF et l'état français.
